Коляска Inglesina Classica (шасси Balestrino): Обзор

Inglesina Classica — коляска-люлька в классическом дизайне, предназначенная для детей до полугода. Основное преимущество модели — привлекательный вид, ее часто сравнивают с каретой для маленького принца или принцессы, так что внимание прохожих маме и малышу обеспечены. Но есть у коляски слабые стороны, которые стоит обязательно изучить до покупки, ведь цена Inglesina Classica очень высокая. Мамы в отзывах к коляске часто жаловалуются на амортизацию модели — на брусчатке и разбитом асфальте ее трясет, что неудивительно, ведь колеса тонкие, жесткие и ненадувные. Конструкция колес также негативно сказывается и на проходимости модели, так что выбирать ее стоит, только если в вашем районе качество дорожного покрытия сравнимо с европейским. Вес коляски тоже доставит маме немало хлопот — целых 18 кг, хотя столько и должна весить модель, состоящая из металла и дерева. Учитывая все эти недостатки, стоит задуматься, может найдется более удобная коляска за ту же цену?

Купить Inglesina Classica можно в четырех цветах: nappa (синий/белый), marina (синий), vaniglia (бежевый/белый), pesca (розовый/белый). Кроме того, в продаже есть дополнительные автокресло и прогулочный блок.

Комфорт малыша

Детская коляска Inglesina Classica выглядит как настоящая карета для малыша, и оценивая внешний вид модели, родители зачастую упускают из виду ее удобство. На наш взгляд, коляска непрактична для эксплуатации в российских условиях, но есть в ее оснащении ряд несомненных плюсов.

Самое слабое место этой модели — плохая амортизация. Колеса очень тонкие, ненадувные, их покрытие слишком жесткое, чтобы обеспечить мягкую езду. Удивительно, но саму коляску на ровной поверхности можно раскачивать из стороны в сторону, но во время поездок по брусчатке, гравию и разбитому асфальту она сильно трясется. Это нередко отмечали мамы в своих отзывах к Inglesina Classica, в некоторых случаях им даже приходилось отказываться от покупки из-за того, что амортизация не соответствует состоянию дорог в их городе.

Учтите, что эта люлька не для крупных малышей, ее размеры всего 73×33 см. Если вы ищете просторную коляску, то вам лучше ориентироваться на модели с внутренней длиной люльки от 80 см, например, Emmaljunga Mondial Duo Combi 2 в 1.

У люльки Inglesina Classica деревянный каркас, правда, не уточняется, это цельная древесина или спрессованные опилки. Но можно быть уверенными, что малыша внутри не будет продувать зимой. В конструкции также есть защитный экран от ветра, он невысокий, загораживает окошко люльки всего на треть. Учтите, что бывают модели более защищенные, например, в BeBe-Mobile Mario 2 в 1 окошко прикрывается целиком с помощью отворота.

В оснащении коляски вы не найдете летних дополнений, которые включены в большинство современных моделей. Производители добавили только защиту от солнца SPF 50 во внешние чехлы капюшона. В коляске не хватает вентиляции люльки, как в Inglesina Sofia. Кроме того, люлька не оборудована солнцезащитным козырьком. Остается надеяться только на то, что материалы коляски обеспечат подходящий воздухообмен в жару.

В люльке есть подъемный подголовник, но устанавливается он только в одном положении — полусидячем. И регулировать его нужно изнутри, внешних подъемных механизмов, как в Riko Brano Ecco 3 в 1, у модели нет. Кроме того, в стандартной комплектации коляски не предусмотрен дождевик, его можно купить только отдельно. Зато мамам наверняка понравится антимоскитная шторка внутри люльки, которая спрячет от насекомых и любопытных взглядов.

Безопасность

Малыша от внешнего воздействия защищает твердый каркас люльки. При этом Inglesina Classica обладает хорошей устойчивостью, ведь разница в размере колес небольшая — всего 4 см, поэтому можно не опасаться, что она упадет при преодолении бордюров.

Комфорт родителей

Пожалуй, самое главный плюс для родителей, которые пользуются Inglesina Classica — это эстетическое удовольствие от внешнего вида коляски. Благодаря ему мамы готовы закрыть глаза на многочисленные недостатки этой модели.

Так, например, обивка ручки, согласно заверениям производителя, изготовлена вручную из натуральной кожи. Но ручка не регулируется по высоте, так что при покупке стоит удостовериться в том, что она подходит под ваш рост. Все-таки от этого зависит легкость управления.

Коляска оснащена металлической корзиной — такие сегодня встречаются только в старых классических моделях. Они неудобны тем, что не защищают от пыли и брызг грязи, тогда как новые коляски, такие как Anex Cross 3 в 1, оснащены закрытыми корзинами. Но есть у металлических аналогов неоспоримое преимущество — они могут выдержать вес в 2-4 раза больше. Также стоит отметить одну существенную особенность корзины Inglesina Classica — она гремит во время поездок по брусчатке и другим неровным поверхностям. Чтобы избавиться от надоедливого бряцания, мамам приходилось фиксировать ее с помощью проволоки или вовсе снимать с коляски.

На Inglesina Classica нет кармашков для мелочей, но зато к ней прилагается сумка. В нее можно положить бутылочку для малыша и запасные вещи.

Коляска снабжена тормозом, он представляет собой длинную перекладину, которая блокирует два задних колеса. Нажимать его удобно, но чтобы ехать дальше, перекладину надо поддевать снизу ногой — со временем так можно испортить обувь.

Транспортировка и габариты

Inglesina Classica по своим габаритам немного меньше, чем другие коляски для новорожденных, но весит аж 18 кг! Для сравнения, CAM Elegant Family 3 в 1 весит всего 11,7 кг. Так что если в доме нет лифта, то выносить ее придется по частям: сначала шасси, а потом люльку с ребенком. На ней как есть раз боковые ручки для переноски. Разбирать коляску несложно, нужно только повернуть ручки фиксаторов и снять люльку. Затем в шасси с помощью еще одного механизма снимается ручка, опускаются друг на друга «бока» шасси, а если размеры нужно уменьшить максимально, то еще можно отцепить колеса.

Эта коляска относится к одним из самых узких, ее ширина всего 52 см, так что она свободно войдет в любой лифт. Уменьшается и длина модели — для этого нужно переместить ручку к капюшону люльки.

Проходимость и легкость управления

Inglesina Classica стоит на четырех больших колесах диаметром 34 и 38 см. Они тонкие, ненадувные и поэтому жесткие. Проходимость модели хуже, чем у обычных колясок с широкими надувными шинами, например, Happy Baby Charlotte. Да и легкость управления хуже, чем у колясок с поворотными колесами. Вы сможете сами почувствовать разницу при изучении различных моделей в магазине, покатав некоторые из них по полу.

Аксессуары

Набор аксессуаров, который идет с Inglesina Classica, очень скудный — это пеленальный матрасик, сумка и москитные шторки. Здесь бы еще не помешал дождевик, но его можно купить только отдельно, это же относится к зимнему конверту и зонтику.