8 800 222 9012
Меню

Коляска для новорожденных Noordline Olivia ALU (2 в 1): Характеристики

Noordline Olivia ALU (2 в 1): Характеристики
Характеристики
` Noordline Olivia ALU (2 в 1)
Вес коляски с люлькой: 12,9 кг
Вес прогулочной коляски: 14,0 кг
Тип: универсальная коляска
Страна-изготовитель: Россия
Характеристики
Тип
Тип
универсальная (2 в 1)
Общие характеристики
Рекомендуемый возраст
с рождения до 3 лет
Возможность установки автокресла
есть
Возможность установки люльки
есть
Возможность установки прогулочного блока
есть
Система амортизации
пружины
Конструкция шасси
Механизм складывания
книжка
Количество колес
4, передние и задние одинарные
Ширина шасси
59 см
Различная ширина передней и задней осей
да
Поворотные передние колеса/колесо
да, с возможностью блокировки
Положение колес в сложенном виде
вниз
Корзина для покупок
есть, сетчатая
Регулировка высоты ручки
есть
Перестановка блока лицом/спиной
есть
Вес шасси
8.5 кг
Дополнительная информация
Колеса
надувные
Колеса
Диаметр колес
21 - 30 см
Насадки
В комплекте
есть
В комплекте
есть
Прогулочный блок
Спинка
с регулировкой, 3 положения
Спинка
регулировка, горизонтальное положение
Число положений регулировки спинки
4
Размеры сидения (ШxГ)
34x24 см
Длина спального места
98 см
Ремни безопасности
есть, пятиточечные с мягкими накладками
Регулировка высоты подножки
есть
Перекладина перед ребенком
есть, съемная
Люлька
Ручка/ремень для переноски
жесткие
Размер люльки (ШxД)
34x80 см
Технические параметры
Вес
4.4 кг
Вес
5.5 кг
Прочее
Переноска
нет
Светоотражающие детали
есть
Аксессуары
солнцезащитный козырек, дождевик, накидка на ноги, сумка
Материал капюшона
ткань
Объектив
Особенности
вес с люлькой 12.9 кг, вес с прогулочным блоком 14 кг
Цены
Популярные товары
Riko Vario (2 в 1)

Riko Vario 2 в 1

Удалось ли усовершенствовать Riko Brano?
Monte 2 в 1

Adamex Monte 2 в 1

Самый яркий представитель обновленных колясок Adamex.
Adamex Nitro

Adamex Nitro

Продуманная коляска стала одной из лучших в наших тестах.
Inglesina Classica (люлька)

Inglesina Classica

Насколько удобна «королевская карета» в российских условиях?