Навигатор Prology iMap-550AG+: Обзор

Prology iMap-550AG+ — навигатор с устаревшим чипсетом и процессором, что, на наш взгляд, сказалось, на производительности. Тем не менее хороший отклик тачскрина, удобное крепление и наличие GPRS-модуля могут привлечь внимание потенциального покупателя, тем более он дешевле навигаторов с аналогичным функционалом. К минусам можно отнести низкое разрешение дисплея и качество сборки. В целом Prology iMap-550AG+ — хорошее соотношение цены и качества. Мы рекомендуем его к покупке.

Комплектация

Это стандартный минимальный набор, в добавок к которому идет фирменный чехол для сохранения устройства в товарном виде.

Внешний вид и габариты

Prology iMap-550AG+ отличается от других протестированных нами устройств необычным цветовым решением и закругленными торцами (они скруглены вдоль всего периметра, отчего навигатор кажется переевшим толстячком). Однако наши эксперты отметили низкие качество сборки — скрип, треск при небольшом давлении на корпус. На лицевой панели находится дисплей с черными рамками по бокам, задняя панель серая, на ней расположились датчик освещенности, динамики, снизу — слот для SIM-карты, а в углу виднеется стилус.

На верхнем торце можно увидеть единственную кнопку включения/выключения и все тот же стилус. Остальные разъемы расположены справа: аудио разъем, разъем mini-USB и слот для карты памяти.

Габариты устройства — 136×93×14 мм, масса — 201 грамм.

ПО и аппаратная часть - 3.1

В качестве аппаратной платформы GPS-навигатора Prology iMap-550AG+ выбран уже устаревший на сегодня вариант — процессор SiRF Atlas IV, работающий на частоте 500 Мгц, что сказывается на производительности. В качестве операционной системы — Windows CE 6.0. Для хранения данных отведено 4 ГБ внутренней памяти — этого достаточно. К примеру, карты России занимают более 1 ГБ памяти, так что вы сможете поставить карты других производителей. С помощью карты памяти можно увеличить объем доступной памяти. Объем оперативной памяти — стандартные для навигатора на Windows 128 МБ. В качестве навигационного ПО используется собственное программное обеспечение Navitel 5.0. На навигатор установлены карты «Содружество» вместе с Россией, Украиной, Беларусью и Казахстаном. К слову, вы сможете обновить лицензионное ПО и карты до последних версий. Для этого вам придется зайти на сайт navitel.ru, зарегистрировать там свой навигатор с помощью лицензии на устройство и дальше перед вами откроются доступные для вашего навигатора обновления. Их надо будет скачать, распаковать и скопировать на ваше устройство. На самом сайте вы найдете подробные инструкции по обновлению. При желании есть возможность установить на навигатор стороннее ПО и карты и переключаться между ними через меню навигатора.

Мы измеряли время холодного, теплого и горячего стартов, для того чтобы понять, как быстро навигатор ловит GPS сигналы и определяет свое расположение. Во время наших тестов при первом включении на открытой местности холодный старт занял примерно 3 минуты 30 сек., теплые старты, как правило не превышали 30 сек., а горячий — до 9-10 сек. — это низкие результаты среди протестированных моделей. Примерно 30 сек. необходимо навигатору для включения и запуска предустановленного навигационного ПО, что немного, к примеру, в среднем протестированным нами устройствам на это ушло 42 сек. При отклонениях от курса Prology iMap-550AG+ нужно чуть больше времени, чем другим протестированным нами товарам, для того чтобы определить, что произошло отклонение от намеченного курса — порядка 7 сек. Быстродействие устройства, по нашему мнению, оставляет желать лучшего — переключение между пунктами меню происходит довольно быстро, но навигатор притормаживает при работе с картами — карты листаются медленно. Зато навигатор быстро прокладывает маршруты из одного города в другой или в пределах крупного мегаполиса.

Крепление

У Prology iMap-550AG+ довольно крупное разборное крепление изогнутой формы на шарнире, позволяющее вам свободно вращать навигатор в нужном направлении.

Навигатор легко вставляется в держатель. В целом у вас не возникнет проблем с установкой устройства в салоне автомобиля, а присоска надежно удержит кронштейн на стекле. Необычным нам показался показался только держатель, который насаживается не на стандартные 4 штырька, а на 3, теоретически при замене вам придется помучаться и поискать подходящий держатель (кредл). Для того чтобы повернуть навигатор поудобнее, вам придется открутить только один фиксатор шарнира.

Дисплей - 3.9

Prology iMap-550AG+ оснащен 5 дюймовым сенсорным LCD-дисплеем с разрешением 480×272 пикселя (ppi 110). Максимальная измеренная яркость ниже среднего — 188 кд/м2, а распределение яркости составляет 87% — это средний результат. В дневное время суток матовый дисплей засвечивается, но информация остается вполне читаемой. К плюсам можно отнести хороший отклик тачскрина — работать и набирать нужный адрес вполне реально. При работе с дисплеем вы можете воспользоваться стилусом и хранить его в корпусе навигатора.

Функциональность - 3.8

У навигатора в наличии аудио разъем, разъем micro-USB для подключения к компьютеру для зарядки и загрузки карт и По (режим USB-накопитель) или для режима синхронизации (ActiveSync). Кроме этого, у Prology iMap-550AG+ есть слот для карты памяти и отдельный слот для SIM-карты. К слову, навигатор может получать информацию о пробках на дорогах через GPRS-модуль — для этого вас нужно воспользоваться SIM-картой с выходом в интернет. Также у устройства есть FM-трансмиттер. У вас есть возможность совершать звонки в режиме Hands-Free. В перерывах между поездками вы сможете послушать музыку, почитать тексты и просмотреть конвертированное видео. Все эти функции выполнены на базовом уровне. Однако просмотреть любое видео у вас не получится — его нужно конвертировать в видео низкого разрешения.

Аккумулятор

Prology iMap-550AG+ оснащен батареей емкостью в 1450 мАч. В наших тестах батареи хватило примерно на 2 часа — это средний результат среди протестированных навигаторов.