Коляска Tutis Aero 3 в 1: Обзор

Раньше Tutis создавала очень похожие на Tutis Zippy коляски, они отличались от нее лишь в мелочах — выкройками тканей, размерами противоветровых экранов и кузовов. Но новинка 2017 года, детская коляска Tutis Aero 3 в 1, совсем непохожа на предыдущие творения популярного литовского бренда. При создании люльки разработчики впервые использовали очень легкие и прочные материалы, поэтому ее вес всего 2,9 кг. Производитель утверждает, что она стала намного теплее, поэтому облегченная конструкция не должна помешать комфортным зимним прогулкам. А чтобы малыш не запарился летом в кузовах можно открыть сетки для вентиляции. Модель ездит на больших колесах заполненных гелем, что делает их более прочными, чем надувные. Новинка получилась очень привлекательная, но смущает ее высокая цена — модель стоит в 2 раза больше обычной Tutis Zippy.

Купить Tutis Aero 3 в 1 можно в семи цветах: 101 Navy (темно-синий), 102 Marine (синий и голубой), 103 Dark Grey (темно-серый), 104 Brown (коричневый), 105 Wine (бордовый), 106 Cocoa (темно-коричневый) и 107 Meteorite (темно-серый и светло-серый).

Комфорт малыша

Коляску Tutis Aero прежде всего отличают ее материалы — в основе легкие полимеры, которые, согласно заверениям производителя, во много раз лучше предшественников держат тепло. При этом дно люльки оборудовано отверстиями для вентиляции, чтобы малышу было комфортно и летом. Верхние чехлы покрыты тефлоном, что обеспечивает защиту от влаги и грязи. Модель оснащена усовершенствованной амортизацией — она подстраивается под вес ребенка, поэтому ее не надо регулировать. Насколько хорошо работает подобная конструкция, сказать сложно, ведь на момент написания обзора (2017 год) отзывов к Tutis Aero 3 в 1 еще нет.

Несмотря на очень маленький вес люльки (2,9 кг), она очень просторная — 79×36 см. Так что в нее поместится даже полугодовалый малыш в зимнем комбинезоне. Если ее способность удерживать тепло настолько высока, как это описывает производитель, то Tutis Aero станет хорошим вариантом на зиму. Только не совсем ясно, почему ее не стали оснащать высоким экраном от ветра. Было ли это сделано в угоду дизайну или разработчики решили, что она итак, очень теплая? Экран не на много больше, чем в базовой Tutis Zippy, хотя на зиму лучше выбирать модели с высокими экранами, такие как Adamex Barletta 2 в 1.

Обратите внимание, капюшон люльки Tutis Aero сильно выступает вперед, что в сочетании с солнцезащитным козырьком дает хорошую защиту от ярких лучей. Теплую крышку можно заменить на москитную сетку, которая спрятана в кармашке у ножек ребенка. В капюшоне тоже есть сетка — она очень широкая, занимает три секции. Чтобы ее открыть, надо снять накладку, пристегнутую на молнию. Коляска оснащена дополнительным пластиковым козырьком — он пригодится во время дождя. А учитывая, что обивка хорошо отталкивает воду, этого будет достаточно, если, конечно, вы не попали под ливень. Впрочем, обычный дождевик тоже входит в комплект.

Производитель оснастил коляску очень широким прогулочным блоком — 39 см. Для сравнения, у той же Tutis Zippy ширина была всего 35 см. То есть в такую коляску можно посадить ребенка и разместить рядом с ним маленького плюшевого друга. Спинка и подножка Tutis Aero приводятся в горизонтальное положение и, согласно заверениями производителя, свободного пространства там тоже больше, чем в обычных моделях. Для утепления ребенка коляска дополнена накидкой на ножки. Капюшон прогулочного блока удлиняется за счет дополнительной секции, застегнутой на молнию. Эта секция сетчатая и она обеспечивает приток свежего воздуха в жаркую погоду.

Безопасность

Производитель выделяют еще одно важное свойство материалов люльки — ее основа изготовлена из того же материала, из которого делают шлемы для мотоциклистов, поэтому она может выдержать удар. Шасси продумано таким образом, что исключается вероятность травм при складывании. В остальном меры безопасности стандартные — это бампер и пятиточечные ремни.

Ремни оснащены мягкими накладками, которые обеспечивают бережную поддержку плечиков. Бампер обит экокожей, при необходимости его можно отстегнуть.

Комфорт родителей

Коляска оснащена всеми необходимыми дополнениями для удобства родителей. Самая необычная деталь — большая корзина-сумка-рюкзак. Выглядит она так: в корзине под кузовом лежит объемная сумка, которую при необходимости можно вытащить и надеть себе на спину. У такой конструкции есть несомненное преимущество для автолюбителей — они могут не разгружать коляску перед тем как сложить ее и убрать в багажник. К сожалению, она покупается отдельно. В комплектацию коляски входит только обычная сумка-рюкзак и подстаканник.

Ручка Tutis Aero оборудована так же, как и у аналогичных колясок. Она обита экокожей и регулируется по высоте. Ручку нельзя перекидывать, как в Bugaboo Cameleon 2 в 1, но сами блоки реверсивные — их можно устанавливать в необходимом направлении.

Транспортировка и габариты

В Tutis Aero прогулочный блок можно складывать вместе с шасси — так же, как в дорогих брендовых колясках (например, Mutsy Evo 2 в 1). Но не это главное: удивительно то, что люлька весит всего 2,9 кг! А учитывая вес шасси (8,3 кг), можно сказать, что Tutis Aero — одна их самых легких универсальных колясок. С люлькой она весит всего 11,2 кг, это даже легче зимних прогулочных колясок (например, Chicco Activ3). Однако, вес с прогулочным блоком более привычный — 13,6 кг, поэтому маме не обойтись без лифта или помощи при спуске по лестнице. Кстати, стоит заранее измерить проем лифта при выборе коляски, потому что ширина Tutis Aero — 61 см, и проедет она не везде.

Коляску легко разбирать благодаря двум удобным кнопкам по обе стороны коляски. Шасси складывается книжкой и в сложенном виде оно занимает намного меньше места, чем шасси других колясок, которые мы тестировали.

Проходимость и легкость управления

Tutis Aero ездит на колесах размером 26 и 31 см. Они бескамерные, то есть ненадувные, внутри — гель. Это немного ухудшает амортизацию, но значительно повышает прочность колес — им не страшны кусочки битого стекла и острые камни. Такое решение не уникально — среди новинок 2017 году часто встречаются модели с гелевыми колесами, например, Adamex Monte 2 в 1.

Большой размер колес позволяет коляске легко проезжать по бездорожным тропинкам и снегу. Передние колеса поворотные — они облегчают управление.

Аксессуары

Базовая комплектация Tutis Aero включает все необходимые: подстаканник, сумку-рюкзак, дождевик, накидку на ножки и москитную сетку. Среди аксессуаров, приобретаемых отдельно, мама может выбрать шерстяное или хлопковое одеяло и сумку-корзина («Aero мешок»).

Конкуренты

Сравним новинку с самой известной и популярной Tutis Zippy — «родоначальницей» всех колясок от Tutis. Выделим основные отличия между колясками:

Вес. Люлька Zippy весит 4,3 кг, тогда как Aero — 2,9 кг. При этом, разница в весе прогулочного блока и шасси минимальна, поэтому мама ощутит преимущество только при использовании коляски с люлькой.
Материалы. В Aero используется современный легкий, прочный и теплый пластик. Согласно заверениям производителя, благодаря материалам, Aero в 111 раз теплее предшественников. Скорее всего, сравнивали ее с обычными колясками от Tutis. Верхние чехлы Aero отталкивают воду, но и Zippy в тестах не впитывала влагу.
Дизайн. Aero выглядит интереснее и современнее, чем Zippy, ее капюшон сильно выдается вперед, что обеспечивает лучшую защиту от солнца. Кроме того, в Aero чехлы хорошо подогнаны под каркас. Например, в прогулочном блоке Aero нет болтающегося задника капюшона, как в Zippy, поэтому она лучше защищена от ветра.
Колеса. В Aero колеса наполнены гелем, в Zippy — обычные надувные шины. Надувные шины более уязвимы перед повреждениями, но они улучшают проходимость и амортизации коляски. Чтобы компенсировать эти недостатки, колеса Aero сделали чуть больше — 26/31 см, вместо 24/29 см в обычных моделях.
Цена. Новинка по многим характеристикам превосходит своих предшественников, но сильно проигрывает в стоимости. Цена Tutis Aero 3 в 1 — начинается от 44 тысяч рублей (на осень 2017 года), тогда как Zippy стоит от 25 тысяч.