8 800 222 9012

Вход на сайт

Войти при помощи
или

регистрация на сайте

регистрация при помощи
или

Восстановление пароля

Введите E-mail
Меню

Что лучше: гибридный видеорегистратор со встроенным радаром или «классический»?

Все новости

Эксперты Product-test.ru протестировали видеорегистраторы-новинки 2014 года.

Видеорегистраторы давно стали незаменимыми помощниками для многих российских водителей. Объем продаж этих устройств на российском рынке по-прежнему растет год от года, так, по данным аналитической компании SmartMarketing, продажи видеорегистраторов в штучном выражении за 2013 г. составил 2 135 000 штук, что на 30% больше, чем в 2012 г. (1 494 500 шт.). Это сравнимо по объемам с продажами автомобилей в России. В этом году вышло немало интересных моделей видеорегистраторов, эксперты Product-test.ru решили протестировать горячие новинки 2014 года: регистраторы Mio MiVue 588, ProCam CX4 revision 3.0 и «гибриды» Neoline X-COP 9500, Supra SCR-90R.

Мы купили устройства в магазинах популярных сетей бытовой электроники и сделали полный тест-драйв видеорегистраторов: оценили качество видеосъемки днем и ночью, качество записи звука, замерили углы обзора, оценили батареи, а также надежность самих устройств и креплений. Узнать подробнее, как проходили испытания, вы можете в О тесте автомобильных видеорегистраторов.

Какие результаты мы получили? Хорошее качество видеозаписи продемонстрировали все устройства, кроме Supra SCR-90R, которое выдает «шумное» видео, а на Full HD разрешении снимает лишь со скоростью 15 кадров в секунду. Широкими углами обзора (около 110 градусов) и Super HD разрешением (2304×1296 пикселей) может похвастаться ProCam CX4 revision 3.0, но при этом у него нет систем предупреждения о радарах, в то время как у трех остальных моделей они есть. Mio MiVue 588 работает с базой данных, в которую записаны координаты камер контроля скорости, Supra SCR-90R оснащена радар-детектором, а у Neoline X-COP 9500 есть сразу и то, и другое.

Ни у одного регистратора не нашлось карты памяти в комплекте, только у ProCam CX4 оказалось сразу 16 ГБ встроенной памяти — таким образом, можно смело добавить стоимость новой карты к стоимости остальных моделей. Время автономной работы хуже всех оказалось у Neoline, который даже не снимает видео от батареи, а дольше всех автономно работают Supra SCR-90R и Mio MiVue 588. Самым компактным оказался ProCam, а Neoline, напротив, просто огромен, зато совмещает в себе сразу два устройства. Что касается креплений, то крепления всех регистраторов, кроме ProCam, позволяют свободно поворачивать устройство по горизонтали. 

Таким образом, по итогам испытаний, гибридные видеорегистраторы, со встроенным радар-детектором, реагирующим на сигналы радаров сотрудников ДПС, справляются со съемкой видео, хуже, чем «классические» модели. Однако, как показали наши тесты, бывают и исключения, например, Neoline X-COP 9500, который оснащен радаром и при этом хорошо снимает. В целом же «классические» регистраторы лучше гибридных: они более компактны и просты в управлении, дольше работают от батареи и в среднем снимают видео лучшего качества. Однако если вам нужен радар-детектор и вы хотите сэкономить место на стекле, то вам больше подойдет гибридный видеорегистратор. Остановимся подробнее на каждой модели.

Mio MiVue 588

Компания Mio на слуху у многих автолюбителей. Она уже много лет реализует видеорегистраторы и навигаторы как в России, так и по всему миру, а линейка предоставляемых товаров постоянно обновляется. Ранее мы уже тестировали видеорегистраторы Mio MiVue 388 и Mio MiVue 358, подробные результаты тестов можно прочитать в обзорах видеорегистраторов. На этот раз мы решили протестировать новинку 2014 года, старшую модель в линейке регистраторов Mio MiVue 588.


Автомобильный видеорегистратор Mio MiVue 588 неплохо показал себя в наших тестах. Среди достоинств устройства отметим наличие CMOS-сенсора Sony Exmor, правда, несмотря на это видео все равно получаются среднего качества, по меркам протестированных нами дорогих видеорегистраторов. К слову, цена Mio MiVue 588 ок. 7000 руб. Хотя качество видеозаписи у устройства среднее, зато, по сравнению с предыдущей версией Mio MiVue 388, горизонтальный угол обзора возрос и стал гораздо шире.

Mio MiVue 588 оснащен 2,5-дюймовым сенсорным дисплеем — все управление обходится без кнопок, однако, как показали наши тесты, сенсорный дисплей может немного притормаживать.

Также у него есть возможность предупреждения о камерах контроля скорости, исходя из GPS-координат по базе данных, которую, к слову, вы сможете пополнять самостоятельно. Звучит заманчиво, да и многие водители оценят этот арсенал функций.


Приятно удивило и наличие встроенной батареи, которой по результатам тестов, хватает на 40 с лишним минут съемки Full HD видео, что встречается не так уж часто. К плюсам можно отнести и то, что модель занимает немного места на стекле, легко устанавливается, а крепление на присоске позволяет вращать устройство в разные стороны.

Среди недостатков отметим лишь отсутствие карты памяти и USB-кабеля в комплекте, а также необычный аудиокодек — в наших тестах стандартные проигрыватели на компьютере не воспроизводили звук с записей, хотя при просмотре с регистратора он слышен и отчетливо. Мы можем рекомендовать регистратор к покупке, хотя мы и ожидали немного большего от сенсора Sony Exmor.

Neoline X-COP 9500

Neoline — отечественная компания, которая с 2006 года выпускает автомобильную электронику, а с 2010 года — видеорегистраторы. Компания набрала определенный опыт работы с радар-детекторами и регистраторами, и не так давно выпустила свою первую «гибридную» модель Neoline X-COP 9500 — радар-детектор и видеорегистратор в одном флаконе.

Зачастую подобные устройства страдают от множество недостатков — добавление дополнительных функций «идут во вред» базовым, то есть со своими основными задачами они справляются хуже. Однако Neoline X-COP 9500 не подтвердил наши опасения: регистратор, по результатам тестов, снимает хорошо. Правда, это выливается в высокую цену устройства — почти 13 тысяч рублей.


Видеорегистратор оснащен большим сенсорным дисплеем с тачскрином, который позволяет легко управлять регистратором. Однако самое главное достоинство — это радар-детектор, его возможности впечатляют: прибор ловит даже радар «Стрелка» и фиксирует камеру «Автодория». Кроме того Neoline X-COP 9500 работает и с базой данных с координатами камер и радаров, причем вы сможете добавлять в память регистратора координаты любой отсутствующей в базе камеры.

К сожалению, не обошлось без недостатков. В комплекте идут сразу два крепления — на присоске и на стикере. Крепление на присоске очень прочно входит в паз корпуса регистратора, что снять его не непросто, это усложняет хранение и без того не самого компактного устройства. Действительно, устройство довольно крупное, но занимает меньше места, чем регистратор и детектор по отдельности, к тому же вы избавляетесь от дополнительный гирлянды проводов.

Еще один минус Neoline X-COP 9500 — встроенный аккумулятор, который, на наш взгляд, присутствует лишь для галочки. Во-первых, регистратор не снимает видео от батареи, только от сети, в автономном режиме Neoline X-COP 9500 может делать только фотографии. Во-вторых, даже снимая фото, аккумулятор садится очень быстро. В случае ДТП, заснять на видео происходящее вокруг автомобиля у вас не получится.


Также ситуацию портит чувствительный G-сенсор, он забивает карту памяти «экстренными» видео, которые не подлежат перезаписи.

В целом X-Cop Neoline 9500, пожалуй, лучший «гибрид» в наших тестах, вы можете его купить, если помимо регистратора вам нужен еще и радар-детектор. Он хорошо работает в качестве радар-детектора, неплохо снимает, оснащен сенсорным дисплеем, но за такую высокую цену совершенно не хочется прощать устройству все его небольшие недочеты.

ProCam CX4 revision 3.0

ProCam — отечественная компания, выпускающая видеорегистраторы. Несмотря на то что компания присутствует на рынке около 4-5 лет, их модели уже относительно популярны среди автолюбителей, в частности, модель ProCam CX4, появившаяся в начале 2013 года. Позднее вышла вторая модель — ProCam CX4 revision 2.0, а весной 2014 года — ProCam CX4 revision 3.0.

Чем же примечательна новинка от ProCam? В первую очередь, габаритами. Это очень компактное устройство, которое вместе с небольшим креплением на стикере занимает очень мало места на стекле. Во-вторых, она снимает видео в так называемом Super HD разрешении — 2304×1296 пикселей. Качество видео, как показали тесты, на хорошем уровне, к тому же у него широкие углы обзора — около 110 градусов по горизонтали, а значит в кадр войдут все детали. Также среди плюсов отметим и 16 ГБ встроенной памяти за бортом, что нечасто встречается среди регистраторов.

Однако ProCam CX4 revision 3.0 проигрывает временем автономной работы. Видеорегистратор может снимать от батареи всего несколько минут, в случае аварии, чтобы заснять происходящее вокруг автомобиля, этого может не хватить. Еще один недостаток — это крепление на стикере, которое не позволяет вращать устройство по горизонтали — боковое стекло не попадает в кадр. Также, на наш взгляд, ProCam CX4 revision 3.0 не хватает оповещения о радарах по базе данных с координатами, но это уже реализовано в модели CX5.

Подводя итог скажем, что ProCam CX4 revision 3.0 — одна из лучших моделей, что мы тестировали. К тому же у него хорошее соотношение цены и качества. Мы рекомендуем его к покупке, если вам не нужен радар-детектор с регистратором в одном устройстве, и вы уверены, что водите без нарушений.

Supra SCR-90R

Supra — позиционирует себя как компания, выпускающая качественные и доступные товары. Со вторым легко согласиться, а с первым пунктом, как показывают наши тесты, бывают проблемы. У компании огромный ассортимент товаров: начиная от посуды и заканчивая световой техникой и электроникой. Так, по результатам тестов автомобильных магнитол, худшей стала Supra SFD-100U. Подробные результаты читайте в О тесте автомагнитол. Также мы тестировали несколько видеорегистраров от Supra, среди которых Supra SCR-870G и Supra SCR-700, последняя модель также оказалась среди аутсайдеров.

В этот раз мы решили протестировать «гибридную» модель — Supra SCR-90R. Это бюджетный видеорегистратор и радар-детектор в одном флаконе, его цена ок. 4000 руб. Можно ли им заменить более дорогие гибридные аналоги? Как показали наши испытания, нет. В наших тестах устройство показало себя не с самой лучшей стороны: если радар-детектор работает нормально, то качество съемки, то есть выполнение основной задачи, оставляет желать лучшего. На максимальном разрешении 1920×1080 пикселей скорость съемки падает до 15 кадров в секунду. Даже непонятно что лучше — HD (1280×720) на скорости в 30 кадров в секунду или Full HD, но вдвое медленней.

Зато у Supra SCR-90R емкая батарея, которая позволит вам снимать видео автономно в течение почти целого часа! По этому параметру Supra выигрывает многие протестированные нами дорогие модели. Также среди достоинств отметим шарнирное крепление на присоске, а значит, вы сможете поворачивать устройство объективом на боковое стекло, но не факт, что на видео можно будет опознать человека и разобрать, что он говорит.

Мы не рекомендуем регистратор Supra SCR-90R к покупке из-за низкого качества видеосъемки.

 

Отзывы

Популярные обзоры

Прогулочные коляски

Единый рейтинг из десятков моделей поможет в выборе.

Телевизоры

Рейтинг популярных моделей, протестированных по единой методике.

Видеорегистраторы

Выбирайте по параметрам, которые важны именно вам.

Детские смеси

Рейтинг популярных смесей по результатам лабораторных исследований.
laptops

Ноутбуки

Рейтинг ноутбуков, протестированных экспертами по единой методике.