Эксперты Product-test.ru протестировали видеорегистраторы-новинки 2014 года.
Видеорегистраторы давно стали незаменимыми помощниками для многих российских водителей. Объем продаж этих устройств на российском рынке по-прежнему растет год от года, так, по данным аналитической компании SmartMarketing, продажи видеорегистраторов в штучном выражении за 2013 г. составил 2 135 000 штук, что на 30% больше, чем в 2012 г. (1 494 500 шт.). Это сравнимо по объемам с продажами автомобилей в России. В этом году вышло немало интересных моделей видеорегистраторов, эксперты Product-test.ru решили протестировать горячие новинки 2014 года: регистраторы Mio MiVue 588, ProCam CX4 revision 3.0 и «гибриды» Neoline X-COP 9500, Supra SCR-90R.
Мы купили устройства в магазинах популярных сетей бытовой электроники и сделали полный тест-драйв видеорегистраторов: оценили качество видеосъемки днем и ночью, качество записи звука, замерили углы обзора, оценили батареи, а также надежность самих устройств и креплений. Узнать подробнее, как проходили испытания, вы можете в О тесте автомобильных видеорегистраторов.
Какие результаты мы получили? Хорошее качество видеозаписи продемонстрировали все устройства, кроме Supra SCR-90R, которое выдает «шумное» видео, а на Full HD разрешении снимает лишь со скоростью 15 кадров в секунду. Широкими углами обзора (около 110 градусов) и Super HD разрешением (2304×1296 пикселей) может похвастаться ProCam CX4 revision 3.0, но при этом у него нет систем предупреждения о радарах, в то время как у трех остальных моделей они есть. Mio MiVue 588 работает с базой данных, в которую записаны координаты камер контроля скорости, Supra SCR-90R оснащена радар-детектором, а у Neoline X-COP 9500 есть сразу и то, и другое.
Ни у одного регистратора не нашлось карты памяти в комплекте, только у ProCam CX4 оказалось сразу 16 ГБ встроенной памяти — таким образом, можно смело добавить стоимость новой карты к стоимости остальных моделей. Время автономной работы хуже всех оказалось у Neoline, который даже не снимает видео от батареи, а дольше всех автономно работают Supra SCR-90R и Mio MiVue 588. Самым компактным оказался ProCam, а Neoline, напротив, просто огромен, зато совмещает в себе сразу два устройства. Что касается креплений, то крепления всех регистраторов, кроме ProCam, позволяют свободно поворачивать устройство по горизонтали.
Таким образом, по итогам испытаний, гибридные видеорегистраторы, со встроенным радар-детектором, реагирующим на сигналы радаров сотрудников ДПС, справляются со съемкой видео, хуже, чем «классические» модели. Однако, как показали наши тесты, бывают и исключения, например, Neoline X-COP 9500, который оснащен радаром и при этом хорошо снимает. В целом же «классические» регистраторы лучше гибридных: они более компактны и просты в управлении, дольше работают от батареи и в среднем снимают видео лучшего качества. Однако если вам нужен радар-детектор и вы хотите сэкономить место на стекле, то вам больше подойдет гибридный видеорегистратор. Остановимся подробнее на каждой модели.
Mio MiVue 588
Компания Mio на слуху у многих автолюбителей. Она уже много лет реализует видеорегистраторы и навигаторы как в России, так и по всему миру, а линейка предоставляемых товаров постоянно обновляется. Ранее мы уже тестировали видеорегистраторы Mio MiVue 388 и Mio MiVue 358, подробные результаты тестов можно прочитать в обзорах видеорегистраторов. На этот раз мы решили протестировать новинку 2014 года, старшую модель в линейке регистраторов Mio MiVue 588.
Автомобильный видеорегистратор Mio MiVue 588 неплохо показал себя в наших тестах. Среди достоинств устройства отметим наличие CMOS-сенсора Sony Exmor, правда, несмотря на это видео все равно получаются среднего качества, по меркам протестированных нами дорогих видеорегистраторов. К слову, цена Mio MiVue 588 ок. 7000 руб. Хотя качество видеозаписи у устройства среднее, зато, по сравнению с предыдущей версией Mio MiVue 388, горизонтальный угол обзора возрос и стал гораздо шире.
Mio MiVue 588 оснащен 2,5-дюймовым сенсорным дисплеем — все управление обходится без кнопок, однако, как показали наши тесты, сенсорный дисплей может немного притормаживать.
Также у него есть возможность предупреждения о камерах контроля скорости, исходя из GPS-координат по базе данных, которую, к слову, вы сможете пополнять самостоятельно. Звучит заманчиво, да и многие водители оценят этот арсенал функций.
Приятно удивило и наличие встроенной батареи, которой по результатам тестов, хватает на 40 с лишним минут съемки Full HD видео, что встречается не так уж часто. К плюсам можно отнести и то, что модель занимает немного места на стекле, легко устанавливается, а крепление на присоске позволяет вращать устройство в разные стороны.
Среди недостатков отметим лишь отсутствие карты памяти и USB-кабеля в комплекте, а также необычный аудиокодек — в наших тестах стандартные проигрыватели на компьютере не воспроизводили звук с записей, хотя при просмотре с регистратора он слышен и отчетливо. Мы можем рекомендовать регистратор к покупке, хотя мы и ожидали немного большего от сенсора Sony Exmor.
Neoline X-COP 9500
Neoline — отечественная компания, которая с 2006 года выпускает автомобильную электронику, а с 2010 года — видеорегистраторы. Компания набрала определенный опыт работы с радар-детекторами и регистраторами, и не так давно выпустила свою первую «гибридную» модель Neoline X-COP 9500 — радар-детектор и видеорегистратор в одном флаконе.
Зачастую подобные устройства страдают от множество недостатков — добавление дополнительных функций «идут во вред» базовым, то есть со своими основными задачами они справляются хуже. Однако Neoline X-COP 9500 не подтвердил наши опасения: регистратор, по результатам тестов, снимает хорошо. Правда, это выливается в высокую цену устройства — почти 13 тысяч рублей.
Видеорегистратор оснащен большим сенсорным дисплеем с тачскрином, который позволяет легко управлять регистратором. Однако самое главное достоинство — это радар-детектор, его возможности впечатляют: прибор ловит даже радар «Стрелка» и фиксирует камеру «Автодория». Кроме того Neoline X-COP 9500 работает и с базой данных с координатами камер и радаров, причем вы сможете добавлять в память регистратора координаты любой отсутствующей в базе камеры.
К сожалению, не обошлось без недостатков. В комплекте идут сразу два крепления — на присоске и на стикере. Крепление на присоске очень прочно входит в паз корпуса регистратора, что снять его не непросто, это усложняет хранение и без того не самого компактного устройства. Действительно, устройство довольно крупное, но занимает меньше места, чем регистратор и детектор по отдельности, к тому же вы избавляетесь от дополнительный гирлянды проводов.
Еще один минус Neoline X-COP 9500 — встроенный аккумулятор, который, на наш взгляд, присутствует лишь для галочки. Во-первых, регистратор не снимает видео от батареи, только от сети, в автономном режиме Neoline X-COP 9500 может делать только фотографии. Во-вторых, даже снимая фото, аккумулятор садится очень быстро. В случае ДТП, заснять на видео происходящее вокруг автомобиля у вас не получится.
Также ситуацию портит чувствительный G-сенсор, он забивает карту памяти «экстренными» видео, которые не подлежат перезаписи.
В целом X-Cop Neoline 9500, пожалуй, лучший «гибрид» в наших тестах, вы можете его купить, если помимо регистратора вам нужен еще и радар-детектор. Он хорошо работает в качестве радар-детектора, неплохо снимает, оснащен сенсорным дисплеем, но за такую высокую цену совершенно не хочется прощать устройству все его небольшие недочеты.
ProCam CX4 revision 3.0
ProCam — отечественная компания, выпускающая видеорегистраторы. Несмотря на то что компания присутствует на рынке около 4-5 лет, их модели уже относительно популярны среди автолюбителей, в частности, модель ProCam CX4, появившаяся в начале 2013 года. Позднее вышла вторая модель — ProCam CX4 revision 2.0, а весной 2014 года — ProCam CX4 revision 3.0.
Чем же примечательна новинка от ProCam? В первую очередь, габаритами. Это очень компактное устройство, которое вместе с небольшим креплением на стикере занимает очень мало места на стекле. Во-вторых, она снимает видео в так называемом Super HD разрешении — 2304×1296 пикселей. Качество видео, как показали тесты, на хорошем уровне, к тому же у него широкие углы обзора — около 110 градусов по горизонтали, а значит в кадр войдут все детали. Также среди плюсов отметим и 16 ГБ встроенной памяти за бортом, что нечасто встречается среди регистраторов.
Однако ProCam CX4 revision 3.0 проигрывает временем автономной работы. Видеорегистратор может снимать от батареи всего несколько минут, в случае аварии, чтобы заснять происходящее вокруг автомобиля, этого может не хватить. Еще один недостаток — это крепление на стикере, которое не позволяет вращать устройство по горизонтали — боковое стекло не попадает в кадр. Также, на наш взгляд, ProCam CX4 revision 3.0 не хватает оповещения о радарах по базе данных с координатами, но это уже реализовано в модели CX5.
Подводя итог скажем, что ProCam CX4 revision 3.0 — одна из лучших моделей, что мы тестировали. К тому же у него хорошее соотношение цены и качества. Мы рекомендуем его к покупке, если вам не нужен радар-детектор с регистратором в одном устройстве, и вы уверены, что водите без нарушений.
Supra SCR-90R
Supra — позиционирует себя как компания, выпускающая качественные и доступные товары. Со вторым легко согласиться, а с первым пунктом, как показывают наши тесты, бывают проблемы. У компании огромный ассортимент товаров: начиная от посуды и заканчивая световой техникой и электроникой. Так, по результатам тестов автомобильных магнитол, худшей стала Supra SFD-100U. Подробные результаты читайте в О тесте автомагнитол. Также мы тестировали несколько видеорегистраров от Supra, среди которых Supra SCR-870G и Supra SCR-700, последняя модель также оказалась среди аутсайдеров.
В этот раз мы решили протестировать «гибридную» модель — Supra SCR-90R. Это бюджетный видеорегистратор и радар-детектор в одном флаконе, его цена ок. 4000 руб. Можно ли им заменить более дорогие гибридные аналоги? Как показали наши испытания, нет. В наших тестах устройство показало себя не с самой лучшей стороны: если радар-детектор работает нормально, то качество съемки, то есть выполнение основной задачи, оставляет желать лучшего. На максимальном разрешении 1920×1080 пикселей скорость съемки падает до 15 кадров в секунду. Даже непонятно что лучше — HD (1280×720) на скорости в 30 кадров в секунду или Full HD, но вдвое медленней.
Зато у Supra SCR-90R емкая батарея, которая позволит вам снимать видео автономно в течение почти целого часа! По этому параметру Supra выигрывает многие протестированные нами дорогие модели. Также среди достоинств отметим шарнирное крепление на присоске, а значит, вы сможете поворачивать устройство объективом на боковое стекло, но не факт, что на видео можно будет опознать человека и разобрать, что он говорит.
Мы не рекомендуем регистратор Supra SCR-90R к покупке из-за низкого качества видеосъемки.
