Коляска Babyhit Travel Air: Обзор

Детская коляска Babyhit Travel Air — новинка 2017 года. Протестировав ее, мы можем с уверенностью сказать, что она хорошо подойдет для зимних прогулок. Модель успешно прошла наш тест-драйв на улице — благодаря большим надувным колесам она легко проезжала по песку и газону, а значит сможет ездить и по снегу. Ее важное преимущество в том, что огромный капюшон достает до бампера, даже когда спинка лежит, под ним кроха будет защищен от солнца и ветра. Дополнительный уют и тепло обеспечат матрасик и плотная накидка на ножки. Кроме того, модель оснащена очень богатым набором аксессуаров — есть даже трей с подстаканниками и муфта для рук. Но не обошлось и без минусов. Мамы не зря пишут в отзывах к Babyhit Travel Air, что она тяжелая — коляска весит 14 кг. Так что, если вы живете в доме без лифта, выносить ее каждый день будет непросто. Также мы обнаружили, что у нее слабый тормоз — он держит коляску только на ровной поверхности, тогда как под наклоном она скатывается вниз. Очевидно, это последствия низкой цены Babyhit Travel Air.

Купить Babyhit Travel Air можно в нескольких цветах: синий, темно-синий, коричневый, бежевый, серый с голубым и коричневый с оранжевым.

Комфорт малыша

Детская коляска Babyhit Travel Air стала одной из самых удобных моделей в наших тестах. В ее арсенале — огромный капюшон, мягкий матрасик и полный набор необходимых аксессуаров.

Важное достоинство модели — большой капюшон с солнцезащитным козырьком. Настолько огромный полог найдется далеко не в каждой коляске — он легко достает до бампера, даже если спинку привести в горизонтальное положение. Малыш сможет спокойно спать на прогулке, не просыпаясь из-за ярких солнечных лучей. Подножка тоже регулируется и в горизонтальном положении удлиняет спальное место. Комфорта добавляет и хорошая амортизация Babyhit Travel Air — благодаря пружинам и надувным колесам во время тестов коляска мягко ехала по брусчатке и разбитому асфальту.

Мы можем рекомендовать Babyhit Travel Air для зимних прогулок — большой капюшон, плотные материалы и накидка на ножки защитят от ветра. Кроме того, сиденье коляски выстилает мягкий, приятный на ощупь матрасик. Впрочем, ничто не мешает гулять в ней и летом — если будет очень жарко, заднюю часть капюшона можно отстегнуть от спинки и поднять наверх — так воздух сможет свободно циркулировать.

В дождливую погоду коляску можно накрыть дождевиком, который идет в комплекте. Он легко надевается на коляску и оснащен отверстиями для притока свежего воздуха. Не хватает только окошка для быстрого доступа внутрь, как в Happy Baby Cindy, но это не такой большой недостаток.

Безопасность - 3.6

Детская коляска была испытана по методикам ГОСТ 19245-93, ASTM F833 и ES 1888. В ходе тестов мы выяснили, что Babyhit Travel Air очень устойчива, оснащена крепкими ремнями и подножкой, но слабым тормозом.

Мы протестировали прочность тормоза по американскому стандарту ASTM F833 на наклонной поверхности, нагрузив коляску весом 15 кг — он имитировал максимально допустимый вес ребенка. Заблокировав колеса, мы смотрели, может ли тормоз удержать коляску в таком положении. Как оказалось, не может — тормоз самопроизвольно разблокировался и Babyhit Travel Air скатывалась вниз. Тест был выполнен несколько раз, но результат был тот же. Ненадежность тормозного механизма проявлялась только на наклонной поверхности, поэтому мы не советуем пользоваться тормозом в подобных условиях. Для стоянки лучше выбирать ровную поверхность, где механизм может выдержать нагрузку.

Самым сложным было испытание на устойчивость. Мы разместили коляску на наклонном стенде и постепенно увеличивали угол до тех пор, пока она не начинала заваливаться. Согласно европейским нормативам, этот угол должен быть не менее 12 градусов, тогда как более строгий, американский, требовал устойчивости под наклоном в 20 градусов. Впрочем, Babyhit Travel Air выполнила оба требования — ее минимальный угол наклона составил 23 градуса.

Ремни безопасности и подножка были испытаны под грузом 15 и 20 кг и успешно выдержали этот вес. Коляска также была исследована на наличие отверстий и острых кромок, как того требует Технический регламент Таможенного союза 007/2011. Никаких опасных элементов в коляске не было обнаружено.

Мы также проверили, насколько легко пользоваться ремнями и съемным бампером. Как оказалось, ремни легко отстегиваются и пристегиваются. Снять бампер тоже не составило труда.

Комфорт родителей - 3.4

Прогулочная коляска Babyhit Travel Air дополнена сумкой, теплой муфтой для рук и столиком для мамы — все это делает коляску более удобной. Но были обнаружены и некоторые недостатки.

Все механизмы коляски были испытаны на удобство — спинка и капюшон регулируются легко и мягко, но механизмы подножки немного заедали во время тестов. Также проблемы возникали при застегивании кнопок муфты — иногда их приходилось сжимать изо всех сил.

Ручка коляски не перекидывается на другую сторону и не регулируется по высоте. Первая функция не очень важна, но вторая может стать критичной. Из-за того, что ручку нельзя отрегулировать под свой рост, во время тестов эксперт ростом 180 см время от времени спотыкался о рейку, соединяющую задние колеса. Но с ростом 170 см гулять с ней было вполне комфортно. Перед тем как купить Babyhit Travel Air рекомендуем пройтись с ней немного по магазину, чтобы понять, подходит ли вам такая высота.

Ручки модели обиты вспененным полимером — он упругий, приятный на ощупь и не холодит руки, а если сверху надеть муфту, то руки зимой все время будут в тепле. Но у этого материала есть свой неприятный недостаток — он маркий и впитывает грязь, как губка.

Тест с водой коляска Babyhit Travel Air прошла успешно — вся вылитая влага сразу скатывалась с капюшона на пол. Такое покрытие не только помогает защитить коляску во время дождя, но и не позволяет ей сильно пачкаться. Грязь легко стирается влажной тряпкой. Кроме того, матрасик и чехлы с сиденья можно снять. Правда, производитель не разрешает пользоваться машинной стиркой, а также применять абразивные и отбеливающие средства.

Коляска хорошо оснащена — к ручкам крепится трей с двумя подстаканниками. В один можно поставить детскую бутылочку, в другой — напиток для мамы. Вам определенно пригодится кармашек для смартфона, он располагается на спинке и закрывается на липучку. Запасные детские вещи удобно разместятся в сумке, а пакеты с покупками — в корзине. Она очень вместительная и при этом висит высоко — не будет провисать и задевать бордюры. Немаловажно и то, что даже при опущенной спинке остается широкий зазор для доступа в корзину. Для сравнения, из корзины Jetem Tokyo невозможно что-либо достать, когда малыш спит — спинка полностью блокирует доступ.

Поворотные колеса блокируются с помощью двух небольших педалек. Их можно нажимать ногой, что намного удобнее поворотных колец, как в Camarelo EOS. Но тормоз Babyhit Travel Air нам понравился меньше — это рейка, блокирующая два колеса. Нажимать ее удобно, но для обратного действия нужно поддевать ее снизу. Осенью, когда проходили тесты, обувь из-за этого пачкалась.

Транспортировка и габариты

К сожалению, пока еще не придумали легких зимних колясок: из-за плотной обивки, больших капюшонов и надувных колес они в любом случае будут нелегкой ношей для родителей. Так и Babyhit Travel Air весит 14 кг — это даже немного больше среднего «зимнего» веса. Поэтому коляска будет далеко не лучшим выбором для семей, живущих в домах без лифта. Если же у вас современно оснащенный дом, то можно не акцентировать внимание на этом параметре. У нее подходящая ширина — 56 см, так что коляска въедет даже в самый узкий лифт.

Общие габариты Babyhit Travel Air — 98/56/107 см, это немало, подобная коляска будет занимать много места при хранении и перевозке. Но подобные габариты нормальны для теплой модели на больших колесах — все-таки это не легкая летняя трость.

Коляска складывается книжкой и для этого практически не приходится прикладывать усилий — нужно только нажать на кнопку и подтянуть бампер к ручке. В обратном порядке все происходит так же просто. Правда, в наших тестах были и более удобные модели, например, Baby Jogger City Mini складывалась одной рукой.

Проходимость и легкость управления - 4.0

Детская коляска Babyhit Travel Air ездит на больших колесах с надувными шинами. Размер передних колес — 19,5 см, а задних — 25,5 см, что позволяет ей легко проезжать даже по неасфальтированным дорожкам.

Мы испытали коляску на разбитом асфальте, газоне и песке, а также покатали ее по нескольким лестницам. По газону и испещренному трещинами асфальту Babyhit Travel Air проехала практически без усилий. На песке было ехать уже чуть тяжелее, но в целом тоже неплохо. Большие колеса также справятся с прогулками по свежему снегу.

Передние колеса — поворотные, это облегчает управление коляской. Но все же она менее маневренна по сравнению с легкими тростями. Например, Babyhit Rainbow легко огибала препятствия и управлялась практически одной рукой. В отличии от нее Babyhit Travel Air тяжелее и ее передние колеса больше. Впрочем, ухудшение управляемости — справедливая плата за хорошую проходимость.

Кстати, коляска дополнена насосом — так что, если колеса начнет спускать, вы сможете их подкачать.

Аксессуары - 5.0

Набор аксессуаров к Babyhit Travel Air один из самых больших. В комплекте есть как базовые дождевик и накидка на ножки, так более редкие дополнения — сумка, москитная сетка, трей с подстаканниками, муфта и насос. Учитывая, что коляска будет использоваться с шести месяцев до трех лет, все эти аксессуары будут полезны.

Конкуренты

В бюджетном сегменте у прогулочной коляски Babyhit Travel Air два основных конкурента — Camarelo Elf и Capella S-803.

У коляски Camarelo Elf есть два основных преимущества — это регулирующаяся по высоте ручка, обитая эко-кожей, и практичная подножка — она обита искусственной кожей, поэтому будет легко очищаться после соприкосновения с детскими ботиночками. Но Camarelo Elf стоит в среднем на 4 тысячи дороже, и набор ее аксессуаров более скудный — в комплект входит только рюкзак, накидка на ножки и подстаканник. В остальном коляски очень похожи — у обеих объемный зимний капюшон, теплый матрасик и хорошая проходимость.

Capella S-803 стоит на 2-3 тысячи дороже, но даже с учетом цены, это сильный конкурент. Ее материалы толще и теплее, а матрасик шире и по бокам есть дополнения в виде «ушек», закрывающих от ветра. Внутренняя часть кузова обита приятным на ощупь материалом, похожий на флис. Но стоит учитывать, что утеплители делают коляску менее универсальной — летом в ней может быть жарко.

Видео обзор Babyhit Travel Air