Коляска Jetem Tokyo: Обзор

Jetem Tokyo — коляска для лета и теплой осени. У нее совсем небольшой набор удобств. Капюшон раскрывается лишь наполовину, спинка не ложится до конца, а нерегулирующаяся ручка может показаться вам неудобной. К тому же коляска не смогла пройти все тесты на безопасность — будьте осторожны, ее устойчивость оставляет желать лучшего. Среди плюсов можно отметить легкость управления, небольшую ширину, позволяющую перевозку в лифте, и хороший набор аксессуаров, туда входит даже небольшой рюкзак. Эта коляска может подойти только неприхотливым родителям, которых интересуют лишь небольшие габариты и невысокая цена коляски, при условии, что на зиму есть более подходящий транспорт.

Производитель предлагает на 2014 год купить эту модель в четырех цветах: синий, кофейный, красный и серебристый.

О том как проходили испытания, вы можете посмотреть в О тесте прогулочных колясок.

Комфорт ребенка - 2.7

При первом взгляде на прогулочную коляску Jetem Tokyo становится понятно, что она предназначена для прогулок летом или ранней теплой осенью. Для менее благоприятного времени коляска слишком холодная. Капюшон оснащен солнцезащитным козырьком, но раскрывается не полностью, потому что имеет только 2 положения. Для того чтобы защитить малыша от дождя, вам нужно будет воспользоваться дождевиком. Он, как и накидка на ножки, прилагается к коляске. Мы проверили функциональность этих аксессуаров — они удобные, как ими пользоваться, вам интуитивно будет понятно. Капюшон не плотно прилегает к спинке, остаются большие отверстия. Они будут актуальны в жаркую погоду, но не в холод. Обшивка коляски изготовлена из полиэстера, он скользкий и не очень приятный на ощупь. К тому же обивка тонкая, уступает по мягкости Jetem Prism, у которой в комплекте есть теплый матрасик.

Коляску можно трансформировать для сна: спинка приводится в лежачее положение в помощью ремней, расположенных сзади, но не полностью — максимальный угол всего лишь 155 °С. У вас есть возможность поднять подножку, чтобы ножки малыша не свисали во время сна. Однако амортизация, к сожалению, оказалась не на высоте. У коляски жесткий каркас, пластиковые колеса и нет пружин, которые могли бы сгладить неровности дороги, в итоге имеем минимальную амортизацию.

Безопасность - 3.3

Мы испытали коляску Jetem Tokyo согласно ГОСТ 19245-93, европейским и американским нормативам на устойчивость. И не все тесты ей удалось выдержать. Согласно американскому стандарту ASTM F833:2013, коляска с грузом 15 кг должна быть устойчивой, когда стоит под углом 20 градусов (кстати, по ГОСТу наклон лишь 12 градусов). Когда Jetem Tokyo стоит вдоль наклонной плоскости, она устойчива, но если поставить ее поперек, то она заваливается. Будьте внимательны, не оставляйте малыша в коляске без присмотра! Расшалившийся ребенок может ее опрокинуть. На наклонной плоскости был протестирован и тормоз. Согласно методике, тормоз нагруженной коляски должен удерживать колеса, когда она стоит под уклоном 12 градусов. Этот тест коляска прошла успешно.

Ремни безопасности были испытаны по ГОСТ 19245-93: мы нагрузили их весом 15 кг. В течение 1 минуты ремни не расстегнулись и не деформировались, можно сделать вывод, что они надежно удержат и малыша. Подножка испытывалась под еще большим весом (20 кг) в течение трех минут. После этого теста она даже не погнулась.

Тормоз располагается у задних колес и недоступен для малыша. Мы не обнаружили в Jetem Tokyo травмоопасных элементов, кромок и заусенцев. На коляске есть необходимые предупреждения для родителей, но изготовлены они, вопреки требованиям нормативов, некачественно — напечатаны на пленке, с которой со временем могут стереться. Поэтому мы рекомендуем вам сохранить инструкцию, чтобы при необходимости ее можно было прочитать.

Комфорт родителей - 3.3

Jetem Tokyo далеко не самая комфортная коляска для родителей. Если неперекидывающуюся ручку коляске можно простить (мамы не часто ей пользуются), то неизменяющаяся высота — это явный минус. Хорошо, что ручка хотя бы эргономичной формы и обита мягким материалом.

Еще одно неудобство — это практически несъемный чехол. Для стирки можно снять только капюшон. При этом материал отталкивает влагу лишь частично, и ему может понадобиться стирка.

Мы обнаружили минусы и у корзины. Она объемная, располагается достаточно высоко от пола, чтобы не тереться днищем о бордюры, но если спинку коляски положить, то она становится совсем недоступной. Для того чтобы вытащить из нее вещи, вам придется ждать, когда малыш проснется. Для сравнения, более удобную корзину мы обнаружили в Concord Wanderer - даже если спинка лежит, к ней остается хороший доступ.

Из удобных дополнений в коляске есть прозрачное смотровое окно с накладкой на молниях и рюкзак, в который можно положить запасные вещи для малыша. Позади капюшона есть небольшой кармашек, согласно отзывам мам, это удобно — необходимые мелочи будут под рукой. Также в коляске объединенный тормоз. Колеса блокируются просто, вам нужно лишь нажать на красную педаль правого колеса. Снять блокировку можно нажав на серую педаль у левого колеса — так намного удобнее, чем выталкивание рычага носком.

Перевозка и хранение - 4.0

Jetem Tokyo удобная для хранения коляска. Она складывается практически в одной движение руки, вам нужно только нажать две кнопки и сложить две части коляски. Коляска занимает немного места как в сложенном, так и в рабочем положении. В прихожей ее можно опереть о стену — она вполне устойчива.

Ее ширина всего 55 см, это значит, что коляску можно перевозить практически в любом лифте и в общественном транспорте. Правда, спускать по лестнице не так легко — ее вес почти 10 кг! Это немало для летней коляски.

Легкость управления и проходимость - 4.0

Jetem Tokyo нетрудно управлять. Небольшая ширина и поворотные колеса с блокировкой позволяют легко огибать препятствия. К тому же она заужена спереди, получается что-то среднее между трехколесной и обычной коляской. Конечно, она уступает по маневренности трехколесным моделям и для удобства управления не хватает регулирующихся ручек, но в целом результат получился хороший.

Тесты проходимости коляска прошла не так успешно. Колесная база коляска состоит из четырех колес небольшого диаметра (14 и 18 см). Мы испытали ее в различных дорожных условиях: на разбитом асфальте, газоне и песке. Как и ожидалось, коляске с маленькими колесами очень тяжело ехать по вязкому песку — практически невозможно. Однако на газоне и неровном асфальте ее проходимость оказалась немного лучше, чем у таких летних аналогов, как Inglesina Trilogy и Baby Jogger City Mini.

Как выяснилось, коляска «шагает» не по всем лестницам. Длина между осями и размер колес не подошли ни к одной из четырех тестовых лестниц.

Аксессуары - 3.3

Набор аксессуаров в Jetem Tokyo неплохой: это легкая накидка на ножки, удобный дождевик и рюкзак, оформленный под стиль коляски. Но нам встречался и более оснащенные модели. Например, к Geoby C780 прилагаются накидка на ножки, дождевик, москитная сетка, подстаканник, теплая муфта и насос.