Коляска Yoya Baby: Обзор

Детская коляска Yoya Baby — копия известной Babyzen Yoyo. У нее почти такой же вес, дизайн и оснащение, но цена Yoya в среднем в четыре раза ниже. За 5-7 тысяч (на лето 2017 года) вы получаете коляску с небольшим капюшоном, матрасиком, подстаканником и накидкой на ножки. Ее преимущество — маленький вес и очень компактное сложение. Такую модель даже можно брать с собой в самолет как ручную кладь. Тревожный недостаток — непродуманная безопасность. За боковой рейкой мы обнаружили щель, в которой могут застрять пальчики ребенка. Кроме того, у нее плохая проходимость из-за небольшого размера колес, но от коляски для путешествий она обычно и не требуется. И еще Yoya неудобная — маленький капюшон, полусидячее положение спинки, отсутствие подножки и регулировки ручки не принесут радости ни маме, ни ребенку.

Вариаций коляски Yoya очень много — они практически одинаковы по оснащению, но могут отличаться производителем, материалами и качеством. Однозначно рекомендовать Yoya к покупке нельзя — слишком много зависит от конкретного экземпляра. Это неплохой выбор для дальних поездок и прогулок по торговым центрам, но для постоянного использования она слишком неудобная. Кроме того, после покупки обязательно нужно спрятать небезопасные щели под чехлами. Также стоит обезопасить себя и от покупки подделки: для этого нужно проверить сертификат товара.

Купить Yoya Baby можно в самых разных расцветках. Есть одноцветные и двухцветные варианты, модели в полосочку, горошек, с рисунками и даже с мордочкой и ушками.

Комфорт малыша

Детская коляска Yoya в тестах за удобство ребенка получила минимальное количество баллов. В основном оценки были снижены из-за маленького капюшона, полусидячего положения спинки и плохой амортизации. Нам понравилась только матрасик на сиденье и накидка на ножки — изнутри ее выстилает приятный на ощупь флисовый материал, она плотная и хорошо защитит от ветра.

Главное, что стоит понять об этой коляске: Yoya — летняя модель. Ее тонкая обивка и маленький капюшон не защитят от холода и ветра зимой. Если ищете транспорт для зимы, то лучше выбирать его из нашего списка лучших зимних колясок. Но стоит признать, что для лета Yoya тоже не лучший выбор — ведь маленький капюшон не спрячет от солнца. Он не опускается вниз даже в сидячем положении спинки, а уж для лежащего малыша тени получается совсем немного. В идеальной летней коляске капюшон должен опускаться до бампера даже при лежащей спинке, например, как в Inglesina Trilogy.

Также нас разочаровал небольшой угол наклона спинки — всего 140 градусов! Хотя больший угол и не требует каких-либо технических ухищрений, видимо, производитель просто пожадничал пришить чуть больше ткани сбоку. Впрочем, если вы хотите Yoya с лежачей спинкой, то ищите модификацию Yoya 175. Но у обоих вариантов нет подножки — так что удобного спального места в этой коляске в любом случае не получится.

Помимо накидки на ножки, к коляске прилагается дождевик. Он не накрывает капюшон полностью, только крепится по его краю. При этом Yoya не обита водоотталкивающими тканями — мы налили на капюшон полстакана воды и она быстро просочилась сквозь него! В общем, комплектный дождевик здесь бесполезен. Лучше в детском магазине найти универсальный, стоит он недорого, всего 100-300 рублей на лето 2017 года.

Амортизация модели тоже оказалась слабой, но большего от коляски на маленьких колесах мы и не ожидали. Пружинки-амортизаторы есть только на передних колесах и со своей задачей они справляются откровенно плохо — Yoya ощутимо трясло на неровном асфальте во время тестов.

Безопасность - 3.5

В коляске Yoya прочные ремни безопасности, подножка и механизм тормоза. Педаль тормоза находится в недоступном для малыша месте — у заднего колеса. Кроме того, коляска устойчива во всех шести тестируемых положениях. Но мы выяснили, что она все же небезопасна — под боковой рейкой есть отверстия шириной 7 мм, в которых могут застрять пальчики малыша.

Если бы в России проводились полноценные исследования безопасности, предусмотренные регламентом Таможенного союза, то такие коляски просто не допускались бы к продаже. К сожалению, подобное не редкость, поэтому стоит тщательно осматривать детский транспорт на наличие щелей, острых кромок и заусенцев. Также нам не понравилась молния на бампере — малыш может легко ее расстегнуть, поэтому обычно такие элементы рекомендуется прятать.

Ремни безопасности и подножки мы проверяли по ГОСТ 19245-93. Для этого мы повесили на ремни груз в 15 кг на 1 минуту, а на подножку поставили 20 кг на 3 минуты. Тормоз проверялся по американскому стандарту ASTM F833. Мы ставили нагруженную коляску под 20 градусов на стенд с нескользящей поверхностью, блокировали колеса и смотрели, будет ли держаться педаль тормоза в нажатом положении. Эти тесты Yoya прошла успешно.

Устойчивость коляски тестировалось по американским и европейским нормативам. В этих испытаниях мы тоже ставили нагруженную коляску на наклонную плоскость и смотрели, под каким углом она начнет заваливаться. Модель располагалась лицом вперед, назад и боком, при этом каждое положение тестировалось при поднятой и опущенной спинке — всего шесть комбинаций. Как видно на нашем инфографике, Yoya выстояла при наклоне в 20 градусов, как этого требовал американский стандарт — самый строгий норматив наших тестов.

Комфорт родителей - 2.3

По этому параметру прогулочная коляска Yoya получила низкие оценки. В основном из-за нерегулируемой ручки, низкой маленькой корзины и отсутствия сумки. Но есть и приятные плюсы — съемная обивка, прозрачное смотровое окошко, кармашек и подстаканник.

Конечно, самый существенный недостаток — это нерегулируемая ручка. Наши эксперты ощутили это сполна во время тестов. При росте выше 175 см становится заметно, что ручка расположена низко, приходится стараться, чтобы не спотыкаться об ось между задними колесами. Впрочем, если вы не выше 165 см, то, скорее всего, вам будет комфортно гулять с Yoya. В любом случае, не лишним будет пройтись с коляской перед покупкой — так вы поймете, подходит ли она именно вам. Также следует учесть, что ручка не перекидывается, ребенок будет всегда ехать к вам спиной. Наблюдать за ним можно будет через прозрачное смотровое окно на капюшоне. Ручка обита вспененным полимером. Он приятен на ощупь, но со временем будет сильно пачкаться и отрываться — тут бы скорее подошла съемная тканевая обивка или экокожа.

Практически все чехлы коляски съемные. Особенно просто снять матрасик — он крепится на липучки. Вот только капюшон сидит на каркасе, поэтому стирать его не очень удобно.

Корзина Yoya получила самые низкие оценки. Она неглубокая, узкая, висит низко и провисает под грузом, поэтому будет быстро пачкаться и истираться. Рекомендуем возить в ней только легкие предметы, например, дождевик или накидку на ножки. В комплектации коляски нет сумки, да и повесить ее некуда — нет специальных крючков. Хорошо, что ее хотя бы оснастили сетчатым кармашком для смартфона, он находится на спинке. А детскую бутылочку с водой мама сможет поставить в подстаканник.

Коляска оснащена удобными механизмами — капюшон не трещит и ремешок спинки позволяет выставить необходимый наклон. Педаль тормоза блокирует оба колеса и, как мы уже писали выше, механизм надежен. Особенно понравилось, что для разблокировки колеса не нужно поддевать педаль снизу, можно просто надавить на ее переднюю часть. Это особенно актуально в жаркие дни, ведь в босоножках неприятно царапать себе ноги неудобной педалью.

Транспортировка и габариты

Коляска Yoya создана для путешествий. Она относительно мало весит и очень компактно складывается, поэтому родители часто берут подобные модели с собой в самолет. Такую коляску не придется сдавать вместе с остальным багажом, так что в ней можно катать малыша по аэропорту в ожидании вылета. Затем Yoya можно спрятать в чехол (идет в комплекте) и убрать ее на верхнюю полку в самолете — она очень компактно складывается «книжкой».

Коляска Yoya не складывается в одно движение руки, как, например, Britax B-Agile. В целом, складывать и раскладывать ее не очень сложно, но требуется некоторая сноровка. Механизм складывания иногда заедает, поэтому происходит все не так легко, как на видео. К слову, на рекламных фото и видео Yoya обычно фигурирует оригинальная Bebyzen, поэтому верить им нельзя.

Yoya очень компактно складывается до габаритов 53×43×12 см — это самая маленькая коляска в наших тестах. Ей найдется место даже в полузаполненном багажнике автомобиля или дорожной сумке. Учтите, размеры даны без учета бампера и подстаканника. Удобно, что коляска может стоять в сложенном виде и ее не придется опирать о стену. В рабочем состоянии она тоже очень компактна — 81×42×104 см. Такие габариты позволяют ей легко въезжать в любые дверные проемы.

Yoya весит 6,6 кг — вроде, совсем немного, но все-таки модель для путешествий могла бы быть и полегче — например, Aprica Magical Air весит всего 2,9 кг.

Проходимость и легкость управления - 3.2

Родители снимают с коляской видео о том, как они бодро катают ее по любым поверхностям — быстро возят по снегу, взбираются и соскакивают с бордюров, рассекают по газонам. К сожалению, это, скорее, преувеличение — они рады что коляска за 5-6 тысяч ездит не хуже, чем модель за 20 тысяч. Но у Yoya, как и у всех летних колясок, очень плохая проходимость. Чтобы оценить ее возможности, мы катали ее по асфальту, газону и песку и замеряли приложенные усилия с помощью динамометра. На всех поверхностях нам приходилось с усилием толкать коляску, она легко ехала только по ровному асфальту. Аналогичные результаты мы получили во время тестов других моделей с маленькими колесами — Jetem Tokyo и Babycare GT4.0 Plus. Если вы выбираете коляску на зиму или в вашем районе плохие дороги, то лучше не мучаться и купить модель на больших надувных колесах, например, Camarelo Elf.

Передние колеса Yoya поворотные — это должно обеспечить легкость управления. И действительно, пустая коляска легко катится, огибает препятствия и управляется одной рукой. Но когда мы положили в нее груз в 15 кг, оказалось, что не все так радужно. Нагруженную коляску все время уводило вправо, нам приходилось прикладывать усилия, чтобы она ехала прямо. Было еще сложнее ее катить по разбитому асфальту и газону — тут бы уже не помешала блокировка поворотных колес, чтобы коляску не заносило на каждой кочке, но в этой модели такой функции нет. Вообще, коляски без блокировки встречаются очень редко — до этого мы сталкивались с подобным только во время тестов 4moms Origami.

Колеса без блокировки особенно плохо показали себя на лестницах — когда мы пытались катить коляску по ступенькам, они разворачивались и не давали нормально встать на ступеньку. Теоретически, пропорции колес и расстояние между ними позволяет «шагать» по лестницам, но с учетом вращающихся колес об этом приходится забыть — этот тест Yoya полностью провалила.

Аксессуары - 5.0

Для коляски за 5-6 тысяч Yoya неплохо оснащена. В ее комплектацию входят: дождевик, накидка на ножки, чехол и подстаканник. Правда, дождевик лучше сразу заменить, ведь он не накрывает коляску целиком.

Конкуренты

Коляска Yoya Baby — китайская копия брендированной Babyzen Yoyo. Скопировали коляску хорошо, даже сложно с первого взгляда заметить разницу между ними, но она все-таки есть. Из явных отличий — качество материалов, плотность обивки и количество кармашков — в Yoyo их два, в Yoya — только один. В коляске Yoyo используются водоотталкивающие ткани и дождевик накрывает коляску практически целиком. Однако тесты Yoya показали, что ткань Yoya пропускает воду — при том, что дождевик не накрывает коляску целиком! Настораживает и наличие заусенцев, о которые можно поцарапаться — именитый бренд не позволил бы себе такие огрехи. Складывать Babyzen Yoyo нам понравилось намного больше — механизмы не заедали, двигались плавно и без усилий. Определенно качество материалов Yoya отличается от оригинала, что неудивительно, ведь она стоит в 4 раза дешевле. Мамы также в отзывах к Yoya пишут, что коляска быстрее изнашивается и ломается. Впрочем, если рассматривать ее только как модель для путешествий, то такого варианта будет вполне достаточно.

Другая похожая коляска — трость Jetem Uno. На наш взгляд, это более продуманный и универсальный вариант. Она весит всего 4,8 кг, оснащена накидкой на ножки и более глубоким капюшоном, вот только ее размеры в сложенном виде чуть больше и нет возможности спрятать коляску в сумку.

Видео обзор Yoya Baby